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miércoles, 6 de marzo de 2013

TIEMPO DE REFLEXION PARA TODOS. La humillación que la muerte causa al poderoso es tan antigua, que el libro del ECLESIASTÉS, con harta sabiduría, trata el tema.

Libro de Eclesiastés

Autor: El libro de Eclesiastés no identifica directamente a su autor. Hay algunos versos que implican que Salomón escribió este libro. Hay algunas pistas en el contexto que pueden sugerir que una persona diferente escribió el libro después de la muerte de Salomón, posiblemente cientos de años después. Aún así, la creencia tradicional es que el autor es ciertamente Salomón.

Fecha de su Escritura: El reinado de Salomón como rey de Israel duró aproximadamente del 970 al 930 a.C. El Libro de Eclesiastés fue escrito probablemente hacia el final de su reinado, aproximadamente en el 935 a.C.

Propósito de la Escritura: Eclesiastés es un libro de perspectiva. La narrativa de "el Predicador", o "el Maestro," revela la depresión que inevitablemente resulta de buscar la felicidad en las cosas del mundo. Este libro da la oportunidad a los cristianos de ver al mundo a través de los ojos de una persona que, aunque muy sabia, está tratando de encontrar el sentido de la vida en las cosas humanas y temporales. La mayor parte de los placeres mundanos son explorados por el Predicador, y ninguno le proporciona un sentido significativo a la vida.

Al final, el Predicador llega a aceptar que la fe en Dios es la única manera de encontrar el significado personal. Él decide aceptar el hecho de que la vida es breve y a última instancia, inútil sin Dios. El Predicador aconseja al lector enfocarse en un Dios eterno, en vez de en el placer temporal.

Versos Clave: Eclesiastés 1:2 "Vanidad de vanidades, dijo el Predicador; vanidad de vanidades, todo es vanidad."

Eclesiastés 1:18 "Porque en la mucha sabiduría hay mucha molestia; y quien añade ciencia, añade dolor."

Eclesiastés 2:11 "Miré yo luego todas las obras que habían hecho mis manos, y el trabajo que tomé para hacerlas; y he aquí, todo era vanidad y aflicción de espíritu, y sin provecho debajo del sol."

Eclesiastés 12:1 "Acuérdate de tu Creador en los días de tu juventud, antes que vengan los días malos, y lleguen los años de los cuales digas: No tengo en ellos contentamiento."

Eclesiastés 12:13 "El fin de todo el discurso oído es este: Teme a Dios, y guarda sus mandamientos; porque esto es el todo del hombre."

Breve Resumen: Dos frases son repetidas a menudo en Eclesiastés. La palabra traducida como "vanidad" en la RV, y como "absurdo" en la NVI, aparece con frecuencia, y es usada para enfatizar la naturaleza temporal de las cosas del mundo. Al final, aún los logros humanos más impresionantes, serán dejados atrás. La frase "bajo el sol" ocurre 28 veces, y se refiere al mundo mortal. Cuando el Predicador se refiere a "todas las cosas debajo del sol," está hablando de las cosas humanas, terrenales, y temporales.

Los primeros siete capítulos del Libro de Eclesiastés, describen todas las cosas mundanas "bajo el sol" en las que el Predicador trata de hallar contentamiento. Él prueba el descubrimiento científico (1:10-11), la sabiduría y la filosofía (1:13-18), la alegría (2:1), el alcohol (2:3), la arquitectura (2:4), las posesiones (2:7-8), y los lujos (2:8). El Predicador dirigió su mente hacia diferentes filosofías, tales como el materialismo, para encontrar el significado (2:19-20), y aún los códigos morales (incluyendo capítulos 8-9). Él encontró que todo era vanidad, una diversión temporal, que sin Dios, no tenía propósito o permanencia.

Los capítulos 8-12 de Eclesiastés describen las sugerencias y comentarios del Predicador sobre cómo debe vivirse la vida. Él llega a la conclusión de que sin Dios, no hay verdad ni significado para la vida. Él ha visto muchos males y se ha dado cuenta de que aún los mejores logros del hombre, no valen nada a la larga. Así que él aconseja al lector conocer a Dios desde la juventud (12:1) y seguir Su voluntad (12:13-14).

Referencias Proféticas: Para todas las vanidades descritas en el Libro de Eclesiastés, la respuesta es Cristo. De acuerdo a Eclesiastés 3:17, Dios juzga al justo y al impío, y los justos son solo aquellos que están en CRISTO (2 Corintios 5:21). Dios ha colocado el deseo por la eternidad en nuestros corazones (Eclesiastés 3:11), y ha provisto el Camino a la vida eterna a través de Cristo (Juan 3:16). Se nos recuerda que luchar por alcanzar las riquezas del mundo, no solo es vanidad porque no satisface (Eclesiastés 5:10), sino que aún si pudiéramos alcanzarlas, sin Cristo, perderíamos nuestras almas y ¿qué provecho habría en ello? (Marcos 8:36). A última instancia, cada desilusión y vanidad descrita en Eclesiastés tiene su remedio en Cristo, quien es la sabiduría de Dios y el único significado verdadero que encontramos en la vida.

Aplicación Práctica: Eclesiastés ofrece al cristiano una oportunidad de entender el vacío y la desesperación con la que luchan aquellos que no conocen a Dios. Aquellos que no tienen una fe salvadora en Cristo, se enfrentan con una vida que a última instancia terminará y se volverá irrelevante. Si no hay salvación, y no hay Dios, entonces no sólo la vida no tiene caso, sino que tampoco hay un propósito o dirección para ella. El mundo "bajo el sol," aparte de Dios, es frustrante, cruel, injusto, breve, y "carente de sentido." Pero con Cristo, la vida no es sino una sombra de las glorias por venir en un cielo que solo es accesible a través de Él.



LA AMISTAD--DEL RECIEN FALLECIDO PRESIDENTE HUGO CHAVEZ--, Y FIDEL CASTRO, FUE LEGENDARIA

A todas las grandezas reales, el tiempo las aumenta, no las apaga
                                                                                              
José Martí


Hugo Chávez y el líder de la Revolución Cubana, Fidel Castro, en el Aula Magna de la Universidad de La Habana en 1994.


El líder bolivariano, Hugo Chávez, y Raúl Castro, en Santiago de Cuba en diciembre del 2007.


Chávez se dirige al pueblo durante una visita a Villa Clara.


Chávez y Fidel durante uno de los legendarios juegos de pelota.


Chávez y Fidel en uno de sus tantos encuentros.


Grandes líderes latinoamericanos: Chávez, Fidel y el presidente de Bolivia, Evo Morales.


Chávez junto a familiares de los Cinco Héroes cubanos.



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martes, 5 de marzo de 2013

LOS RUNRUNES DE NELSON BOCARANDA SARDI, MARTES 5 DE MARZO DE 2013

RUNRUNES

NELSON BOCARANDA SARDI |  EL UNIVERSAL
martes 5 de marzo de 2013  12:00 AM
ALTO

LA MENTIRA. Un legado que deja el Presidente -para lo que sea el chavismo sin Chávez- es la mentira como estrategia, no solo política sino de gobierno.
Implacables con la mentira como el manejo interno de la FAN.
Insistente el oscurantismo en Pdvsa.
Oscura la noche para el manejo de justicia, la delincuencia, los DDHH.
En materia de relaciones internacionales, ni un solo venezolano conoce la verdad y alcances de los acuerdos con Cuba, Rusia, Bielorrusia, China, Bolivia, Irán, Argentina, Nicaragua y Brasil, por señalar algunos.
El designado Maduro, sin el piso político ni la plataforma electoral de su antecesor, debuta en funciones demostrando querer ser aun más opaco y mentiroso. Como responsable de las más altas funciones ejecutivas ya lleva tres temas de responsabilidad presidencial y en los tres actuando como el rey Pinocho: la salud del propio Hugo Chávez, la devaluación y la paralización de la administración pública.
En todos esos temas: la mentira, el engaño, el desprecio por rendir cuentas. Nada difícil visualizar a Maduro en campaña electoral buscando con la mentira y el engaño, recoger los frutos que mal sembró su antecesor. Cuando el chavismo ilusionado con la reaparición de su líder, se entere que todo fue farsa ¿cómo irá a reaccionar? Con un mentiroso por diseño en la presidencia y como candidato rojito, ¿no sería una gran oportunidad para una oposición aguerrida y arriesgada? Aunque hay quienes piensan que mejor es que el chavismo gane la elección para que recojan todos los "frutos" de su propia cosecha...

MEDIO

+DEVALUADOS: Recuerdo que fue eufórico, con tono de mesías liberador, como el presidente Chávez anunció el año pasado el nuevo salario mínimo que hoy rige para los trabajadores. Luego le estamparía su "rabo e'cochina" roja al Decreto 8.920, de 26 de julio del pasado año, oficializando los Bs. 2.047,48 como el menor ingreso mensual que un trabajador puede recibir en Venezuela. Pues ocurre que durante el pasado fin de semana, me permití hacer el siguiente ejercicio. Multipliqué esos Bs. 2.047,48 por 12 meses, y llegué a la lógica y matemática conclusión de que un empleado gana, como mínimo, Bs.24.569,76 durante todo un año. A mi lado dialogaban unos jóvenes que exploraban cómo poder pagarle unos libros de programación digital a un amigo en Canadá, llegando a la conclusión de que necesitaban $1.000. Cuando uno de ellos afirmó que ese monto se puede conseguir reuniendo un año de salario mínimo, caímos en cuenta que, más allá de la retórica oficialista, de las mentiras de Giordani, de la opacidad de los informes gubernamentales, el Gobierno -en manos de Maduro- con su reciente devaluación y su política monetaria, ha llevado a todo trabajador que devenga solo un salario mínimo, a ganar poco menos de 10 centenas por todo un año de trabajo.
Qué manera más sencilla de demostrar cómo ha fracasado este Gobierno en su falsa revolución libertadora para con los más desposeídos, los más pobres.
Confirma que la guerra económica contra Venezuela es un trabajo desde adentro del gabinete y no desde algún polo imperialista.
Y ya hablan de otra devaluación pues las cuentas no les dan mientras no abran la vía alterna para vender dólares petroleros...


MÁS REPRESIÓN: Ha sido acusado y está preso el estudiante José Antonio Peralta "por agredir y quitarle el marcapasos a un anciano", en los alrededores de la embajada cubana en Chuao. Así reseñó Aporrea.org la información oficial. Me llega esta otra sobre el "anciano de 69 años": La persona "afectada" es el ciudadano Román Toplak Jehart (C.I. 3.241.965), quien se había casado en La Habana con Janny Jiménez Canales (C.I. 17.144.812) el 12/9/1994 y de quien se divorció con sentencia del TSJ el 14/2/2007 (http://caracas.tsj.gov.ve/decisiones/2007/febrero/2116-14-42791-.html). Él mismo aclaró que un marcapasos no puede ser retirado sin operación. Lo que tenía era un "monitor Holter" guindado al hombro. Este ciudadano no ha ocultado ser chavista radical, desde que tenía un apartamento en Aguasal y en su camioneta repartía propaganda electoral roja. Su esposa viajaba con frecuencia a Cuba a llevar "enseres y artefactos domésticos". Ella decía que se había casado para salir de la isla. Ahora Aguasal está llena de militares boliburgueses y él ya no vive allí.". El Tribunal 19 de Control acordó privativa de libertad a Peralta por incurrir en delitos de instigación pública, asociación para delinquir y daños agraviados a la propiedad. La única imagen del hecho la grabó el iraní Hispatv. ¿Extraño todo? ¿Montaje? Quieren amedrentar a los jóvenes para que no sigan en la calle. Ayer la emprendieron contra los chavistas ilusionados que reclamaban las viviendas ofrecidas, en la Libertador...



¿CALUMNIA O CHISTE?: Como respuesta a la denuncia que por esta vía formulé, el martes 26, sobre el plan que contra clínicas privadas tenían, cuentan con el apoyo logístico y político de la Dirección de Salud de Cantv, la Central Bolivariana de Trabajadores (CBT), sindicatos de Cantv y el Frente Francisco de Miranda, con el propósito de crear un ambiente proclive a la regulación definitiva del sector de la medicina privada", tuvieron la "brillante" idea de colocar en las redes sociales la foto de un cheque chimbo ( Doscientos Cincuenta Mil dólares escrito en español) de una cuenta chimba (#12345678) del Wells Fargo Bank, a mi nombre, para intentar de dañar mi reputación. Ya la semana pasada una fuente confiable, desde adentro de la AIS, me había advertido del plan en las redes y del que se harían eco los narcoprófagos de VTV. Táctica rojita. Yo mismo coloqué el falso cheque en mi twitter para desmontarles la farsa. Mientras distraen la atención con la calumnia, política oficial del régimen, no niegan la denuncia aquí hecha. En mi portal www.runrun.es pública la respuesta del banco con los 7 detalles que comprueban la falsificación y montaje. Una vez más, como el gobierno, chambones. Jaja...

BAJO

UCAB. Mi más profundo agradecimiento a las autoridades de nuestra Alma Mater, por habernos otorgado la Orden UCAB, en medio de la celebración del 60° aniversario de su fundación. Compartí así la distinción con empleados, religiosos, profesores e instituciones que han formado ciudadanos comprometidos con Venezuela. El rector José Virtuoso, S.J., justificó la imposición de la Orden "a quienes han llevado conocimiento y sensibilidad social dentro y fuera de las aulas en los diversos ámbitos de la sociedad venezolana". De nuevo gracias; seguimos gustosamente obligados con esas intenciones...

www.runrun.es

@nelsonbocaranda



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domingo, 3 de marzo de 2013

Hoy se cumplen 50 años de la muerte del piloto más exitoso del Turismo Carretera: El Argentino Juan Gálvez.

El recuerdo

Cincuenta años sin un grande: Juan Gálvez

Por Roberto Berasategui  | LA NACION

 La estampa de Juancito Gálvez. 

Es probable que la vorágine de las agendas colmadas y los abrumados calendarios saturados por compromisos que por estos tiempos marcan el ritmo de las confrontaciones hayan pasado por alto un detalle singular. La memoria es imprescindible para conocer aspectos de nuestra cultura. Porque el deporte también es cultura. Hay personalidades que trascienden la frontera de lo deportivo para instalarse definitivamente en ese sagrado sitio que los ubica el recuerdo popular, la emoción a flor de piel, la sensación que genera transportarse en el tiempo para volver a sentir aquel cosquilleo de otrora y ratificar que aquella sangre alborotada por el fervor vuelve a circular con la misma fuerza.

Hay fechas que signan épocas. Que marcan. Que capitulan. Y es deber recordarlas. Para conocer, para saber y para tomar conciencia de la enormidad de aquellos que forjaron disciplinas y que, a través de sus épicas conquistas, formaron parte de la vida cotidiana de la Argentina. Hoy se cumplen 50 años de la muerte del piloto más exitoso del Turismo Carretera: Juan Gálvez.

Los números lo ubican bien arriba. Con 9, nadie logró tantos títulos como él en la categoría que hoy ocupa un lugar en el Libro Guinness de los Récords por ser la más antigua del mundo entre las que están en actividad, con la imbatible marca de 56 victorias. No hubo ninguno como él. Ninguno.

La multitud acompañaba las atrapantes caravanas de raudos que aceleraban por una tierra polvorienta de una Nación que crecía. Aquel TC que competía en lugares donde la nada misma era protagonista y se adelantaba a Vialidad Nacional, que por entonces se proponía comunicar a un país aún desierto con caminos que, en algunos casos, las carreras habían delineado.

Ante la apasionada muchedumbre que lo seguía en cualquier punto del país con la actividad más federal, Juancito apenas levantaba la mano para agradecer ante las ovaciones. E inmediatamente su cabeza gacha, marcada por la timidez, y el gesto adusto buscaba un anonimato que era imposible de conseguir y la tranquilidad que tanto valoraba. La que creaba en su taller, el lugar donde, al igual que en las carreteras, era donde mejor se desempeñaba. "Yo no entiendo cómo puede Juan trabajar solo en el taller. Sin ruido, en silencio. Yo no puedo. Pero ojito, yo también sé todo lo que le hago al auto. Yo también hablo con el auto y lo entiendo a la perfección". Todo lo contrario a su hermano menor, Oscar, el otro grande, el de las grandes anécdotas, el de los gestos ampulosos, el de la sonrisa eterna, se refería a la personalidad que lo contrastaba.

Pero todos sabían que no había un preparador como Juan. Un grupo de periodistas le hizo la pregunta que todos se hacían cuando el TC era propiedad de Juan. ¿Cuál es el secreto para ganar? Con la serenidad acostumbrado, dijo: "Corriendo a la menor velocidad posible". Ante la sorpresa, explicó: "Esa velocidad la fijan mis rivales. Nunca trato de ganar por mucha diferencia. ¿Para qué voy a malgastar mi auto si no es necesario? Soy enemigo de derrochar lo que tanto me cuesta juntar. Armar un motor significa muchas horas de trabajo para mí en el taller. Mucho sacrificio."

Eran épocas en que las rivalidades deportivas se canalizaban por el River vs. Boca, Ford vs. Chevrolet, los Gálvez vs. Fangio. Nació el 14 de febrero de 1916 en Buenos Aires. Debutó en las Mil Millas del 13 de diciembre de 1941. En realidad, a los 22 años acompañó a Oscar en la misma competencia de 1937, con el seudónimo de "Cito". No era conveniente que los padres se enteraran del apego por la velocidad. "No pensaba en conducir. Como acompañante de Oscar estaba cómodo, pero teníamos el taller cerrado por mucho tiempo y los clientes se quejaban", comentó Juan. Los hermanos Gálvez fueron tapa de la revista El Gráfico en 30 ocasiones, de los más cotizados en la bolsa de la popularidad y de la jerarquización deportiva.

Uno de los libros que mejor relata la historia de la marca Ford, The Dust and the Glory. A Racing History (El polvo y la gloria. Una historia de competición), escrito por Leo Levine, le dedicó un capítulo a los hermanos Gálvez.

Tras recorrer el país y el continente con el épico derrotero a Caracas, Juan tenía una materia pendiente: ganar en Olavarría. Tierra de los legendarios hermanos Emiliozzi, a los 47 años buscó aquello que tanto se le negaba. Ajeno a los consejos que le indicaban que se retirara, Juan estaba obsesionado: "Posiblemente reforme un auto para hacerlo más aerodinámico". Intocable, indestructible, imbatible, Juan todo lo podía. Y allí fue.

Tras un sábado por la noche lluvioso, Olavarría amaneció aquel 3 de marzo de 1963 soleado y ventoso. Algunos creían que se suspendía, pero se largó sobre caminos mixtos, con asfalto y tierra, que se había transformado en barro. En la "S" del Camino de los Chilenos, el Ford dio 6 vuelcos. No llevaba puesto el cinturón de seguridad. Temía quedar atrapado si el fuego, común en aquellos tiempos, invadía el coche. Nadie manejaba como él en esas condiciones. "Cuidado con el barro, que es traicionero", recuerda Carlos Pairetti, que ese día largó en el sexto lugar, justo detrás de Juan. El país, incrédulo, no asimiló la noticia. Era imposible. "No lo puedo creer. De él no lo puedo creer", esbozó Alberto J. Armando, quien fue presidente de Boca, al enterarse de la tragedia.

Una multitud lo despidió en la Chacarita, donde sus restos descansan cerca de su hermano Juan, de Aníbal Troilo, Luis Sandrini, Alfonsina Storni, Agustín Magaldi, José Amalfitani. El mismo lugar donde hoy, como cada primer domingo de marzo, se junta la Agrupación Amigos de los Gálvez, para evocarlos. Como el Turismo Carretera, hoy en la Patagonia, también lo recordará.

Basta con recorrer la Argentina para apreciar cómo las ciudades, pequeñas o ya bien pobladas, recuerdan a quienes fueron sus grandes representantes, los que hicieron popular aquellos pueblos que apenas eran conocidos por sus habitantes. Buenos Aires es demasiado grande. Y quizá por ello se pierdan ciertos detalles. Como éste. Hoy se cumple medio siglo. Juancito se merece mucho más que el recuerdo de sus amigos y del Turismo Carretera. La gran ciudad aún está en deuda.

  • Homenaje en su casa
    La Agrupación Nacional Amigos de los Gálvez colocará hoy, a las 10, una placa recordatoria en el último domicilio registrado de Juan: Av. Avellaneda 1841, en la ciudad de Buenos Aires

El testimonio de Julio Ricardo: "Me negaba a pensar que había muerto"

"Yo tenía 22 años y era mi primera experiencia como periodista. Le insistí a Luis Elías Sojit para participar de la transmisión automovilística en radio Libertad. Así accedí a un mundo fascinante. Los Grandes Premios, el TC hacía patria por esos tiempos. El día de la muerte de Gálvez en el Camino de los Chilenos, en Olavarría, fue la imagen más terrible que observé, la más difícil de contar, de relatar en vivo y en directo. Yo lo veía desde el avión de la transmisión. Lo seguía a él, porque siempre marchaba primero. Justo en ese momento Sojit me dio el pase y recuerdo lo que dije: 'Faltan 400 metros, Juan frena, para, gira, da la vuelta.' Y ahí me quedé mudo. Vi todos los vuelcos. Cuando lo vi sentí que era como cuando jugaba con los autitos y salían disparados por un golpe con una piedrita. Aterrizamos en una estancia cercana y fuimos al lugar. Me negaba a pensar que había muerto. Lo subimos al avión para trasladarlo, yo me quedé en el lugar. Ese momento se asemeja a una nota que le hice a Salvador Allende o cuando supe en Dallas del doping de Diego Maradona en el Mundial de Estados Unidos 1994. Pero lo de Juan fue el acontecimiento más terrible que me tocó cubrir.".



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HOY SE CUMPLEN 50 ANOS DEL FALLECIMIENTO DEL MAS GRANDE CORREDOR DE TURISMO CARRETERA DE ARGENTINA










    Juan Gálvez
    Automovilista
    Juan Gálvez fue un piloto de carreras de Argentina, hermano del también piloto Oscar Alfredo Gálvez. Empezaron a correr juntos en Turismo Carretera pero después compitieron en diferentes vehículos. Wikipedia
    Fecha de nacimiento: 14 de febrero de 1916
    Fecha de la muerte: 3 de marzo de 1963


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    SEGUNDA PARTE. LOS QUE MAS LE GUSTAN A HUGO ROCA HOY DOMINGO 3 DE MARZO EN LAS CARRERAS NORTEAMERICANAS. LOS NUMEROS PEQUENOS A LA IZQUIERDA, INDICAN EL NUMERO DE LA CARRERA

    1.  
    2. 7 TURF PARADISE,
    3. 2 OAKLAWN PARK,
    4. 8 OAKLAWN PARK
    5. 1 OAKLAWN PARK
    6. 4 PARX,
    7. 5 FAIRGROUNDS, 1 HAWTHORNE,
    8.  
    9. 1 OAKLAWN PARK, 8 SUNDLAND,
    10. 3 SUNLAND

    Retirados Rancho Alegre, domingo:

    Retirados Rancho Alegre, domingo:
    1a)5,
    3a)2,
    5a)3,
    6a)10,
    7a)2.
    Información cortesía del entrenador Rafael Romero

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